Relembramos os anos 80 a bordo deste mito.
A versão desportiva deste Símbolo da Ford, foi um dos ícones do seu tempo.
Mais do que um ESCORT, este é o XR3. Uma sigla deveras interessante:
Experimental Research 3.
Versão lançada em 1980 na Europa onde Surpreendendo o mercado. Ganhando o titulo de Hot Hatch devido ao seu comportamento arisco e respostas rápidas.
Equipado com um motor CVH, com carburadores Weber e nada menos que 96 cavalos brutos. Juntando isto ao baixo peso dele , já vem sendo um motivo de culto para os entusiastas. Equipado com motor CHT já que a versão passou a ser comercializada com motor AP após a criação da auto-latina, a sigla vem de Compound High Turbulence, torna-o numa joia.
O seu estilo unico e diferente de todos os carros da altura, era marcado pelas rodas exclusivas (trevo), o seu aileron em borracha mais os spoilers, aerofólio, bancos e volante desportivos, passando por conta rotações e cronometro para os tempos. E os farois auxiliares davam um visual unico ao carro.
Se o estilo sugeria fortes emoções ao volante, a publicidade seguiu o mesmo caminho. Ayrton Senna nomeava as qualidades e empresta o seu carisma ao modelo nos comerciais exibidos na TV. O preço altissimo do carro na época, fez com que muita gente apenas sonha-se atravéz do showroom do Concessionário.
O Escort tem agilidade, uma optima posição de condução e conforto de sobra.
È optimo que os desportivos da década de 80 ganhem o seu reconhecimento pela sua importância histórica.
E para completar a nostalgia, so falta pegar e dar umas voltas. Realmente voltra no tempo por alguns minutos fáz um bem enorme para a saude.
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